近日，国家金融监督管理总局上海监管局核准楼寅伟担任上海东正汽车金融股份有限公司（下简称"东正金融"）董事、总经理的任职资格，同时核准王致辉担任公司董事。
公开简历显示，楼寅伟曾任上海汽车集团财务有限责任公司市场与营销支持部高级主管，营销二部总经理助理，营销二部总经理。
此次人事变动正值汽车金融行业深度调整期——行业整体资产规模缩减、过半企业营收下滑，而东正金融却以 373% 的净利润增速成为行业黑马。在银行大举进军汽车金融、行业竞争格局剧变的背景下，新任管理层面临挑战。
上汽集团今年以来，开启集团旗下金融公司的高管轮动。
今年 4 月，东正金融原总经理吴峥辞去总经理职务。吴峥自 2023 年 2 月起担任执行董事及总经理，是上汽集团入主后的核心管理团队成员；5 月，上汽通用汽车金融有限责任公司（简称"上汽通用汽金"）发布相关公告称，根据公司内部决议，批准聘任吴峥担任上汽通用汽金总经理职务。
对于吴峥来说，这显然属于一次升职，在上汽集团内部，上汽通用汽金与东正金融相比地位高不少。上汽通用汽金作为我国第一家持牌汽车金融公司，经营实力依然瞩目，无论是注册资本、资产规模、经营规模，都领先整个汽车金融行业，但 2024 年经营增速不敌东正金融。
东正金融成立于 2015 年，由正通汽车及东风汽车共同出资设立，2022 年，上汽集团收购了该公司 71.04% 的股份，其后持股比例进一步扩大。
在 2024 年 10 月 29 日，东正金融完成了首批上汽大通经销商库存及零售融资业务上线，这对公司的贷款业务起到提振作用，2024 年发放贷款和垫款 64 亿元，较 2023 年同比增加了 20 亿元。2024 年实现了 2.65 亿元的净利润，较 2023 年同比大增 373%。
但另一方面，上汽通用汽金作为曾经的"王者"，营收、净利、资产规模均出现缩减。2024 年资产缩减至 676 亿元，同比降幅达到 40%。2024 年末，梅赛德斯 - 奔驰汽车金融、奇瑞徽银汽车金融的资产规模均已超过了上汽通用汽金。
2024 年上汽通用汽车金融发放贷款金额为 488 亿元，较 2023 年同比大幅减少 441 亿元。从收入规模看，上汽通用汽车金融居首，2024 年营业收入达到 46.24 亿元，但同比降幅同样居于首位，营收较 2023 年同比下降了 31%。数据显示，主要是利息净收入下滑，2024 年为 43.01 亿元，较 2023 年减少了约 12 亿元；其他收入也较 2023 年减少了 8 亿元。
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